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工商時報【陳碧芬╱台北報導】

川普新政恐將造成全球產業重整，台灣大學經濟系教授鄭秀玲16日提議四項提升我國產業競爭力的作法，1是台商參與美國基礎建設和投資，2是台灣投資美國主要優勢產業，3是積極推動赴美產業策略聯盟及併購，4是與美國大學發展研發產學合作。

她同時提醒，小英政府的產業政策應從目前的五+2，更加強半導體和資訊安全產業的發展，以迎向新型態的台美產業生態，達到台美互利的目的。

鄭秀玲強調，國發會原來設定五加二產業政策主要是鏈結亞洲，現在因為全球生態改變了，應該增加連結美國，且不僅是美國矽谷，甚至波士頓、舊金山的生技或數位創新，以加強與美國的產學結盟。

川普新政要求製造業回流美國，鄭秀玲的研究發現，美國經濟一直掌握很多前瞻的優勢，舉例在研發資源方面，美國不僅資金投入多、年成長率在2013年出現20％，全世界只有大陸可以媲擬，卻因為近乎所有產業都存在貿易逆差，川普政府才會迫於情勢大動作改善。

鄭秀玲指出，美國是全球最大內需市場，消費占其GDP的七成以上，我國政府宜在此時以積極作法，提供更多資訊，讓廠商、金融業更理解當地市場，並輔助業者參與美國基礎建設、投資設廠和進行進出口貿易。

在川普新政下，她認為，未來各國勢必相繼至美國投資設廠，建立製造業供應鏈，政府應在廠商的強項上加以導引，進入美國在地製造、研發和行銷。台灣金融研訓院認為，金融業是廠商全球佈局的重要金援，在台灣業者關注美國市場的同時，應伴隨業者、跨步深入美國的合作結盟。

（中央社記者吳欣紜台北9日電）環保署今天預告「交通工具排放空氣污染物罰鍰標準」修正草案，車輛排放空氣污染物罰鍰標準將加嚴，1年內被抓到排污違規可累計最高罰3倍，預計下半年度實施。

環保署今天表示，為改善空氣品質，近年來逐步加嚴交通工具空氣污染物排放標準，以改善國內車輛排放污染物，但由於車輛實際污染的程度及對環境造成的影響並未反應在罰鍰標準上，因此研擬修正罰鍰標準，將違規次數納入考量，對於1年內再犯或累犯者加重處罰。

在汽機車部分，從原本罰最高新台幣1萬2000元及6000元，改為1年內被抓到違規同條款可累計，第2次罰鍰加1倍為2萬4000元及1萬2000元，3次以上為加2倍，高達3萬6000元及1萬8000元。

另外，依照現行罰鍰標準，1期柴油車排放高達70%污染度黑煙，與5期柴油車排放25%污染度黑煙相同，罰鍰金額將從5000元，修正提高至2萬元，針對年度累犯者更將罰鍰上限提高至6萬元。

環保署表首選示，未來將召開公聽會及相關研商，規劃在今年下半年實施。1060109

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