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商品訊息描述

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鈍刀進、利刀出

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只要你拿著它,都沒人敢惹你!




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【耐銳】家用型電動磨刀機,研發磨刀的角度、方向、斜面與速度等,精心製作出居家主婦與廚師的好幫手,簡單由前往後拉,僅需20秒時間,鈍刀立刻恢復俐落度。



你有幾把刀,全都能磨利!

不管你是小李他媽的飛刀、要你命3000的搓刀、還是索龍的三刀流,不論大小與長度,只要能放的進磨刀間隙,全都能每把刀呈現閃閃發亮的俐落光澤!

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【耐銳】家用型電動磨刀機擁有美國、德國、法國、中國及台灣等多國專利,並符合歐盟與多國安全認證,買再送2把刀讓你使用,讓你切椰子、削冰塊都沒問題。

商品說明

【耐銳】家用型電動磨刀機KE-198

尺寸:約長22公分x高7公分x寬9公分

顏色:白色

材質:防火級工具塑膠、不銹鋼

內容物:說明書x 1 保證卡x 1

規格:電壓110V AC

重量:1.2公斤

保固:主機一年

電檢字號:免驗

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商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

在這10年間,科技的進步已經改變了人們的生活習慣,透過語音便能運用科技辨識去執行您所下達的指令,就如同將一隻智慧型手機裝入車內一般,而說到如此方便的智慧科技,您應該會想說是哪台進口車款吧?那可不一定,現在17年式Ford Focus EcoBoost 180就能透過SYNC3的智慧科技,享受到如鋼網路熱銷商品鐵人中的賈維斯一樣的語音互動。

肩負著品牌全球戰略車的重要角色,Ford Focus至今已經是全球銷售超過140個市場、累計超過1200萬輛的熱銷車款,在全球受歡迎的程度甚至要比同級對手Toyota Altis還要熱銷,在台灣市場也非常受到國人的喜愛;而當時國內市場是以進口的方式導入Focus,從此之後便一直是Ford的主力銷售車款,2007年,Focus TDCi正式在台生產,從此也開啟了國產化的契機。而現行小改款的第三代Focus(以下簡稱Focus MK3.5),在2014年間於日內瓦車展發表,國內則是於2015年10月導入國產販售,與前幾代不同的是,Focus MK3.5採用Ford旗下的最新引擎科技-EcoBoost渦輪增壓引擎技術,提供1.0升及1.5升EcoBoost渦輪增壓引擎兩種選擇,再搭配上完整的主被動安全配備及智慧科技,Focus仍是同級市場不可多得的強悍戰力。

強烈運動風格 辨識度高

Focus MK3.5在外觀上最大的革新在於採用最新家族設計語彙,一眼便能辨識出Ford血統的家族面容,並且展現出新世代動能美學,往車頭看去,最大的變革無非就屬家族化的大開口水箱護罩造型,其標誌性的新世代品牌特徵,讓車頭在呈現強烈的運動風格外,更塑造出極具侵略氣息的霸氣。另外其造型設計與Aston Martin有些許神似,也因此讓這樣的設計獲得「馬丁頭」的稱號,而經空氣力學設計隆起的四道引擎蓋鈑金折線,還與雷射式切割頭燈相映而成,且整合LED日行燈,共同譜出Focus鮮明性格的動感姿態。

至於車尾部分,依然難以掩藏Focus MK3.5所蘊含的動感元素,不規則造型的尾燈內側,有著更為扁平的燈組設計,創造出極為流線的視覺效果,而後擾流板整合了第三煞車燈,為後方車輛帶來更好的辨識性,也彰顯了Focus MK3.5的運動性格。

Sony主機音響 聽覺好享受

進入充滿運動跑格的車室後,首先看到的是駕駛座的方向盤,此方向盤採用三幅式設計,其左方整合了行車螢幕的切換以及定速裝置的按鍵,右方則附有音響控制按鈕及聲控裝置,方向盤後方提供換檔撥片。儀表板部分則採用雙環造型,其中央搭載了一組小型液晶顯示幕,可以提供油耗、檔位、溫度等資訊。中控台上方則是採用Sony主機音響,並以黑色鋼琴烤漆面板打造而成,駕駛只需透過上方的觸控式螢幕,便可得到充分的車輛資訊,而搭配上9支環艙臨場感揚聲器,讓整個駕駛座艙呈現優異的聽覺氛圍;下方則保留空調旋鈕,方便乘客及駕駛者做直覺性的操控。而下方為一組具有USB插槽,並在排檔桿前方設置了一個小型的置物空間,其中還包含了一組12V插孔。

至於後廂置物空間,在尺寸不變的情況下,Focus MK3.5提供356公升的乘載容積,但配合6/4可傾倒分離式後座椅,所變化出的多樣置物特性,對應五門掀背車型來說,也足以彌補在行李空間上的缺憾。

Focus現行車款包括1.0升、1.5升EcoBoost,以及2.0升 TDCi車型及1.6自然進氣共四種動力編成,而在頂規的車型當中,採用的是1.5升EcoBoost引擎,這具引擎動力的規格上,集合壓燃油直噴以及雙獨立可變汽門等技術,讓最大馬力來到180hp/6,000rpm,扭力峰值則是達24.5kgm/1,600-5,000rpm的動力表現,同時新的氣缸蓋設有改良的散熱裝置及集成進氣歧管設計,縮短從氣缸到渦輪增壓器的廢氣排放距離,有效減少渦輪遲滯的現象。

另外,搭配SelectShift六速手自排變速系統,帶來平均15.0km/L的油耗表現;至於轉向系統部分,原廠強調透過工程師的調教,使得方向盤轉向更為精準,配合運動化調校的懸吊及避震系統,在行駛過程中能讓駕駛獲得直接、積極的路感反饋。而重新設計的前下控制臂有效減少了橫向動力損失,有效的增加舒適度;後下控制臂內的橡膠合成物更增加了20~25%的硬度。

車道偏移輔送禮推薦助 安全免驚

最後在主動安全方面,除了全車系標配ESP、TCS、ABS等等外,頂級車款上,還搭載了傲視同級的LDW車道警示、LKA車道偏移輔助、ACS主動都會式防護系統,以及6具SRS安全氣囊的配置,提供車內乘客完整的安全保障。

2017年式Ford Focus EcoBoost 180五門汽油頂級運動版搭載最新SYNC 3娛樂通訊整合系統,提供更直覺、更快速的語音辨識與觸控能力。8吋電容式LCD彩色觸控螢幕提供繁體中文介面;使用者可輕鬆指觸拖曳縮放、滑動頁面及點選所需的功能,體驗如智慧型手機般靈敏及便利的操作。此外,透過車用電腦與智慧型手機連結,駕駛雙手無須離開方向盤,即可輕鬆聲控傳達指令,包含撥打及接聽電話、回撥未接來電、聽取語音留言、閱讀及回覆簡訊。

SYNC 3同時支援Apple CarPlay及Andriod Auto,車主只需使用支援Apple CarPlay的iPhone手機,並以傳輸線連結車內USB插槽,即可透過Siri聲控操作訊息、電話功能、Apple Maps、Apple Music以及部分由第三方所開發的智慧型手機程式如Spotify及KKBOX。

基隆市基金公路、台62線東西向快速道路每遇假日就大塞車,回堵嚴重,成為安樂區居民夢魘,遊客也多所抱怨,主要因大量遊客到北海岸旅遊,影響基隆路段車流。市府計畫拆除基金二路中央分隔島作調撥車道,紓緩車流,已提報公路總局核定。

安樂區居民長期以來,多次反映假日因到北海岸觀光車流,造成基金公路回堵嚴重,立委蔡適應、黃國昌服務處昨會同交通部公路總局、基隆市政府交通旅遊處、工務處、議員洪森永、中崙里李源林等會勘。

蔡適應服務處主任林明智議員說,基金一路到三路、台62線東西向快速道路銜接基隆市安樂區與新北市金山區、萬里區等地區,基金公路平日因為通勤瞬間車流量就很大,在上下班通勤時間常造成車流回堵。

林明智表示,假日時因外地前往基隆、萬里、金山的車流量大,往萬里金山方向車流回堵,造成安樂區及萬里、金山區居民通勤的困擾。

市府指出,基金公路路幅改善計畫已提報市港道安會報並獲通過,將刨除基金二路約100多公尺長的中間分隔島,作為平日假日之調撥車道,將在1個月之內提報交通部公路總局。市府交旅處長李綱表示,獲准後即可進行相關規畫。

市府說,分隔島空間可多1車道做調撥車道,假日上午往萬里方向、下午則是往基隆方向調撥,以消化車流。

林明智說,短期要求工務處提出台62快速道路下交流道後,往萬里方向的道路拓寬,並刨除中央分隔島作為調撥車道。長期希望在3個月內,將基隆生活圈道路系統建設計畫的聯外道路計畫提交公路總局,盡速改善基金公路堵車的問題。

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