每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 行事曆飯店 - 大津
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯國內外旅遊店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 圖書館
- 自助洗衣
- 烤肉架
- 行李寄存
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 免費盥洗用品
- 陽台
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 枕頭選擇
- 烤肉設備
鄰近景點
- 清水寺 (12 公里)
- 二條城 (15 公里) 活動
- 平安神宮 (10.6 公里)
- 三十三間堂 (12 公里)
- 祇園角 (12.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社紐約8日綜合外電報導）紐約與全球許多城市的地鐵乘客，今天搭車時可要張大眼睛看，因為很有機會看到同行乘客下半身只穿著內褲的怪異景象。
美聯社報導，今天是國際地鐵無褲日（No PantsSubway Ride）。
2002年由「改善環境」（Improv Everywhere）團體從紐約發起的這項活動，已有10多年歷史，並擴張到其他城市。
活動策劃者指出，今年全世界約有數十個城市參與，包含波士頓、柏林、布拉格、華沙、波蘭等。
活動策劃人古德（Jesse Good）說：「我們要給紐約客1個視線從報紙、手機移開的理由，體驗強力推薦有異於平常一成不變生活的感受。」
amNEWYORK網站報導，儘管今天紐約氣溫零下、冷風颼颼，但紐約客參與世界無褲日的興致絲毫未減，預估紐約參與者超過千人。
「每日郵報」（Daily Mail）報導，地鐵乘客沙茲（Peter Saez）在進入曼哈頓地鐵站前接受訪問表示，這是他第3次參與這項活動。
他說：「人們不懂我們在做什麼，把我們看得好像做壞事或做錯什麼，」「但其實就只是好玩，很有趣的搭乘體驗，就這樣。」（譯者：中央社許湘欣）1060109
交通部路政司昨（四）日表示，有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」，交通部說，現階段仍維持目前徵收方式，未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面，另案辦理專案研究的通盤檢視。
民眾去（一○五）年九月九日在平台上提議，並表示汽機車燃料稅，目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準，完全是一個莫名其妙的制度，例如同樣是一八○○c.c.的汽車，每年使用的汽油（或柴油）量，可能天差地別，如何能一概而論？並在去年十一月一日在平台上，超過五千名以上的網友附議。
交通部表示，汽燃費的徵收，是依據公路法第二七條條第一項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，在本質上為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵，達到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。
新北市的網友表示，隨油徵收才符合公平正義，交通部則回應，汽燃費徵收的變革，應一併確保道路養護的財源穩固，以及避免徵收成本的大幅增加，若實施隨油徵收，則非用油車訂房及節能車價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。
路政司表示，我國目前採隨車徵收，是鑑於以往採隨油徵收時，導致非車用油流入市場，造成市場混亂，況目前隨車徵收的費率，是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得，其徵收精神仍從未改變。
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